{"id":3829,"date":"2026-09-29T10:08:43","date_gmt":"2026-09-29T08:08:43","guid":{"rendered":"https:\/\/rcc-containers.com\/?p=3829"},"modified":"2026-09-29T10:08:43","modified_gmt":"2026-09-29T08:08:43","slug":"flat-rack-container-abmessungen-tragfaehigkeit","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rcc-containers.com\/de\/nieuws\/flat-rack-container-afmetingen-laadvermogen\/","title":{"rendered":"Flat-Rack-Container: Abmessungen, Tragf\u00e4higkeit und wann Sie einen brauchen"},"content":{"rendered":"<h2>Flat-Rack-Container: Abmessungen, Tragf\u00e4higkeit und wann Sie einen brauchen<\/h2>\n<p>Man braucht einen Flat-Rack-Container, wenn die Ladung nicht mehr in die T\u00fcr eines normalen Containers passt oder zwar hineinpasst, aber nicht mehr entladen werden kann. Eine Maschine mit einer Breite von 2,80 Metern, ein Transformator, der nur \u00fcber eine Krananforderung von oben angebracht werden kann, und eine Gruppe von elf Meter langer Stahlst\u00fctzen: Das sind keine Ausnahmen im Projektlogistikbereich, und eine geschlossene Containerl\u00f6sung ist daher keine Option.<\/p>\n<p>Ein Flat Rack ist in der Tat eine verst\u00e4rkte Ladefl\u00e4che mit zwei Kopfteilen. Kein Dach, keine Seitenw\u00e4nde. Man bef\u00f6rdert die Ladung von oben, von der Seite oder \u00fcber die Kanten mit einer Kranschnecke oder einem Gabelstapler. Hier die Ma\u00dfe, wie man die Ladekapazit\u00e4t einer bestimmten Einheit ermittelt und wie man zwischen einem Flat Rack und einer offenen Aufbaul\u00f6sung w\u00e4hlen kann.<\/p>\n<h3>Flat-Rack-Ma\u00dfe: 20 ft, 40 ft und 40 ft High Cube<\/h3>\n<p>Die Au\u00dfenma\u00dfe eines Flat-Racks entsprechen der ISO-Norm 668. <a href=\"https:\/\/rcc-containers.com\/de\/containermasse\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Andere Seecontainer<\/a>. Dadurch passt er in die Stapelung an Bord, auf einem Containerrahmen und in der Spreader eines Kranes.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-table\">\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Art<\/th>\n<th>Au\u00dfenma\u00dfe (l \u00d7 b \u00d7 h)<\/th>\n<th>Typisches Verwenden<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>20-Fu\u00df-Flat-Rack<\/td>\n<td>6.058 \u00d7 2.438 \u00d7 2.591 mm<\/td>\n<td>Kurze, kompakte und schwere Ladungen, wie Maschinen und Transformatoren<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>40-Fu\u00df-Flat-Rack<\/td>\n<td>12.192 \u00d7 2.438 \u00d7 2.591 mm<\/td>\n<td>Lange Ladung: Stahlkonstruktionen, Rohre, Holz, Fahrzeuge<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>40-Fu\u00df-High-Cube-Flat-Rack<\/td>\n<td>12.192 \u00d7 2.438 \u00d7 2.896 mm<\/td>\n<td>Lange Ladung, die h\u00f6her aufgestellt wird, mit h\u00f6heren Kopfst\u00fccken<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/figure>\n<p>In einer solchen Tabelle stehen zwei Dinge nicht und machen in der Praxis den Unterschied. Die nutzbare L\u00e4nge zwischen den Kopfst\u00fccken und die H\u00f6he des Laderaums \u00fcber dem Boden unterscheiden sich je nach Hersteller und Baujahr. Wenn Sie mit Ladung arbeiten, die millimetergenau passt, fragen Sie die Spezifikation der tats\u00e4chlichen Einheit an, anstatt von einer Standardgr\u00f6\u00dfe auszugehen.<\/p>\n<p>Und da es keine Seitenw\u00e4nde gibt, ist die Breite von 2.438 mm keine feste Grenze f\u00fcr Ihre Ladung. Ladung darf \u00fcber die Seite hinausragen. Genau daf\u00fcr w\u00e4hlen Sie einen Flat Rack, aber die Auswirkungen auf den Transport sind weiter unten n\u00e4her erl\u00e4utert.<\/p>\n<h3>Feste oder klappbare Stirnw\u00e4nde<\/h3>\n<p>Flat Racks gibt es mit festen und mit klappbaren Stirnw\u00e4nden. Feste Stirnw\u00e4nde sind die einfachste und stabilste Ausf\u00fchrung. Klappbare Stirnw\u00e4nde haben einen gro\u00dfen Vorteil: Leer lassen sich mehrere Flat Racks eingeklappt aufeinanderstapeln und als ein Paket zur\u00fccktransportieren. Bei Projekten, bei denen das Flat Rack nach der Lieferung zur\u00fcck muss, spart das einen Gro\u00dfteil der R\u00fcckf\u00fchrungskosten.<\/p>\n<p>Bleibt das Flat Rack am Bestimmungsort oder nutzen Sie es vor allem auf einer festen Route, ist dieser Vorteil kleiner und die Einfachheit fester Stirnw\u00e4nde wiegt schwerer.<\/p>\n<h3>Ladekapazit\u00e4t eines Flat-Racks: Lesen Sie die CSC-Platte, nicht die Brosch\u00fcre<\/h3>\n<p>Die Tragf\u00e4higkeit eines Flat-Rack-Containers ist kein fester Wert pro Gr\u00f6\u00dfe. Sie h\u00e4ngt vom Hersteller, vom Baujahr und von der Ausf\u00fchrung ab. Die Rechenregel ist aber immer dieselbe:<\/p>\n<p><strong>Leergewicht = maximaler Bruttogewicht \u2013 Traggewicht<\/strong><\/p>\n<p>Beide Werte stehen auf dem CSC-Schild des Containers. Das maximale Bruttogewicht ist das Gewicht, f\u00fcr das die Einheit gebaut und gepr\u00fcft ist. Das Taragewicht ist das Eigengewicht, und das ist bei einem Flat Rack h\u00f6her als bei einem geschlossenen Container derselben Gr\u00f6\u00dfe, weil Boden und Unterbau das gesamte Gewicht ohne Hilfe von W\u00e4nden und Dach tragen m\u00fcssen. \u00dcbernehmen Sie also nie die Tragf\u00e4higkeit eines Standard-Dry-Containers f\u00fcr ein Flat Rack.<\/p>\n<p>Die Zahl auf der Platte bezieht sich auf das Gewicht, das gleichm\u00e4\u00dfig \u00fcber die gesamte Fl\u00e4che verteilt ist. Eine Maschine mit 20 Tonnen, die auf zwei Metern Bodenfl\u00e4che steht, belastet die Konstruktion ganz anders als eine Maschine mit 20 Tonnen, die auf der gesamten L\u00e4nge gleichm\u00e4\u00dfig verteilt ist. Wenn Sie eine schwere Last mit einem kleinen Auflagepunkt haben, ber\u00fccksichtigen Sie die Herstellerangaben zur konzentrierten Belastung oder verteilen Sie das Gewicht mit Balken oder Stahlplatten unter der Last.<\/p>\n<p>Da Ihre Ladung und die Flat-Rack-Verpackung zusammen mehr als die erlaubte L\u00e4nge des Weges \u00fcbersteigen, sind Sie f\u00fcr den Lkw-Transport sowieso auf eine Genehmigung angewiesen. Mehr dazu hierunter.<\/p>\n<h3>Wann w\u00e4hlen Sie ein Flat Rack und wann einen Open Top?<\/h3>\n<p>Ein <a href=\"https:\/\/rcc-containers.com\/de\/sortiment\/open-top-container\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Container mit offener Deckplatte<\/a> wird oft in einem Atemzug mit dem Flat Rack genannt, l\u00f6st aber ein anderes Problem. Ein Open Top hat Seitenw\u00e4nde und eine abnehmbare Plane. Sie laden von oben, aber die Ladung muss innerhalb der Containerbreite bleiben. Ein Flat Rack hat keine Seitenw\u00e4nde: Ladung, die breiter als 2,44 Meter ist oder seitlich geladen werden muss, geh\u00f6rt auf ein Flat Rack.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-table\">\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Situation<\/th>\n<th>Die beste Wahl<\/th>\n<th>Warum?<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Das Ladeger\u00e4t passt durch die T\u00fcr und kann innerhalb des Fahrzeugs geladen werden.<\/td>\n<td>Standardcontainer<\/td>\n<td>G\u00fcnstigster, dicht und abschlie\u00dfbar<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Die Ladung ist zu hoch f\u00fcr die T\u00fcr, aber nicht zu breit.<\/td>\n<td>Open Top<\/td>\n<td>Laden mit einer Krananlage von oben, Ladung bleibt innerhalb der W\u00e4nde und unter dem Segel<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Der Ladestand ist breiter als der Container.<\/td>\n<td>Flat Rack<\/td>\n<td>Keine Seitenw\u00e4nde, die Ladung darf \u00fcber die Seite hinausragen<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Ladung kann nur von der Seite geladen werden, beispielsweise mit einem Gabelstapler.<\/td>\n<td>Flat Rack<\/td>\n<td>offene Seiten<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Schwere Ladung mit kleinem Auflagebereich<\/td>\n<td>Flat Rack<\/td>\n<td>Verst\u00e4rkte Bodenplatte, viele Zugpunkte<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Die Ladung muss vor Wetter und Witterung gesch\u00fctzt sein<\/td>\n<td>Open Top oder Flat Rack mit eigener Abdeckung<\/td>\n<td>Ein Flat Rack bietet selbst keine Schutzfunktion<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Einmaliges Projekt, danach keine weitere Notwendigkeit f\u00fcr den Flat Rack<\/td>\n<td>Mieten Sie einen Flachbodenregal<\/td>\n<td>Verhindert eine Einheit, die nach dem Projekt stillsteht<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/figure>\n<p>Wenn Sie zwischen den beiden Modelle z\u00f6gern, beginnen Sie mit der Breite. Wenn die Ladung in die W\u00e4nde passt, ist eine offene Konstruktion meist einfacher zu planen und besser zu sch\u00fctzen. Wenn sie nicht hineinpasst, h\u00f6rt die Diskussion dort auf.<\/p>\n<h3>Was Sie vorab regeln, wenn Ihre Ladung \u00fcbersteht<\/h3>\n<p>Ladungen, die \u00fcber die Seiten oder \u00fcber den Kopfbereich hinausragen, werden in der Schifffahrt als out of gauge bezeichnet. Das ist in Ordnung, aber daf\u00fcr braucht man eine Vorbereitung, die bei einer geschlossenen Container nicht gegeben ist.<\/p>\n<p><strong>An Bord.<\/strong> Ausreichende Ladung nimmt Platz in den Containerpositionen neben oder \u00fcber ihnen ein. Reedereien akzeptieren daher Out-of-Gauge-Ladungen nur nach Anmeldung mit den genauen Ma\u00dfen und dem Gewicht und berechnen in der Regel eine Geb\u00fchr daf\u00fcr. Melden Sie die Ladung daher rechtzeitig bei Ihrem Spediteur oder Reederei mit einer Zeichnung oder Fotos.<\/p>\n<p><strong>Auf der Stra\u00dfe.<\/strong> Ein Flatrack mit Ladung, der breiter als 2,55 Meter oder mit der Anh\u00e4ngerkupplung h\u00f6her als 4 Meter ist, f\u00e4llt in den Niederlanden unter den Sondertransport. Daf\u00fcr ben\u00f6tigen Sie eine <a href=\"https:\/\/www.rdw.nl\/zakelijke-partners\/exceptioneel-transport\/ontheffing-aanvragen-voor-exceptioneel-transport\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Abnahme der RDW<\/a> Wichtig, manchmal mit Begleitung und festen Routen. Z\u00e4hlen Sie diese Durchlaufzeit in Ihre Planung ein.<\/p>\n<p><strong>Anlegen.<\/strong> Auf einem Flat Rack h\u00e4lt keine Wand die Ladung. Alles, was an Ort und Stelle bleibt, bleibt dort durch die Klemmschlaufe. Arbeiten Sie nach den <a href=\"https:\/\/www.imo.org\/en\/ourwork\/safety\/pages\/ctu-code.aspx\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">CTU-Code der IMO, ILO und UNECE<\/a>, Die internationale Praxisanweisung f\u00fcr das Beladen und sichern von Containern. Pr\u00fcfen Sie vorab, ob die Zuganker der Einheit stark genug und gut f\u00fcr Ihre Ladung geeignet sind.<\/p>\n<h3>Was RCC an einem Flat Rack anpasst<\/h3>\n<p>RCC liefert <a href=\"https:\/\/rcc-containers.com\/de\/sortiment\/flat-rack-container\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Flat-Rack-Container<\/a> in 20 ft, 40 ft und 40 ft High Cube, neu (A-Grade) oder gebraucht (B-Grade), zum Kauf und zur Miete. Jedes Flat Rack, das wir liefern, ist CSC-zertifiziert gem\u00e4\u00df dem <a href=\"https:\/\/www.imo.org\/en\/About\/Conventions\/Pages\/International-Convention-for-Safe-Containers-(CSC).aspx\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">CSC-Vertrag<\/a>, Damit Sie ihn direkt \u00fcber See, Stra\u00dfe oder Schiene einsetzen k\u00f6nnen. Wenn Sie die Einheit unter Ihrem eigenen Vorwahlnamen registrieren lassen m\u00f6chten, \u00fcbernehmen wir dies gerne.<\/p>\n<p>Wenn die Standardausf\u00fchrung nicht zu Ihrer Ladung passt, passen wir die Flat Rack-Variante in unserem Werk in Rotterdam-Botlek an: zus\u00e4tzliche Zugpunkte, Holzh\u00f6lzer oder Stahlbodenplatten, eine andere Beschichtung oder eine Halterung, die die Ladung an Ort und Stelle h\u00e4lt. Das ist oft schneller und kosteng\u00fcnstiger als ein Projekt zu planen, um eine Einheit anzupassen, die nicht passt.<\/p>\n<p>Eines sollten Sie fr\u00fchzeitig ber\u00fccksichtigen: Flat Racks sind knapper als Standardcontainer, und die Lieferzeit ist oft l\u00e4nger. Wissen Sie, dass ein Projekt ansteht, fragen Sie bereits in der Planungsphase nach der Verf\u00fcgbarkeit. F\u00fcr einmalige Projektladung ist Mieten meist der g\u00fcnstigste Weg, bei regelm\u00e4\u00dfiger Nutzung lohnt sich der Kauf. Wir rechnen beide Varianten gerne f\u00fcr Sie durch.<\/p>\n<p>Sehen Sie sich die Ausf\u00fchrungen an und fordern Sie ein Angebot an \u00fcber die Seite <a href=\"https:\/\/rcc-containers.com\/de\/sortiment\/flat-rack-container\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Flat-Rack-Container kaufen oder mieten<\/a>. Bitte teilen Sie uns die Ma\u00dfe und das Gewicht Ihrer Sendung mit, damit wir eine passende L\u00f6sung f\u00fcr Sie finden k\u00f6nnen.<\/p>\n<h3>H\u00e4ufig gestellte Fragen<\/h3>\n<p><strong>Was sind die Abmessungen einer Flat Rack Container?<\/strong> Die Au\u00dfenma\u00dfe entsprechen der ISO-Norm: Ein 20-Fu\u00df-Flat-Rack hat eine Gr\u00f6\u00dfe von 6.058 \u00d7 2.438 \u00d7 2.591 mm, ein 40-Fu\u00df-Flat-Rack 12.192 \u00d7 2.438 \u00d7 2.591 mm und ein 40-Fu\u00df-High-Cube-Flat-Rack 12.192 \u00d7 2.438 \u00d7 2.896 mm. Die Nutzbreite zwischen den Kopfst\u00fccken und der H\u00f6he des Ladedeckes variieren je nach Hersteller.<\/p>\n<p><strong>Wie viel Gewicht kann auf einem Flat Rack gelagert werden?<\/strong> Das variiert je nach Einheit. Ziehen Sie das Traggewicht von der maximalen Bruttogewicht ab; beide sind auf der CSC-Platte angegeben. Bei schweren Lasten mit einem kleinen Auflagebereich achten Sie au\u00dferdem auf die zul\u00e4ssige konzentrierte Belastung des Bodens.<\/p>\n<p><strong>Was ist der Unterschied zwischen einem Flat Rack und einem Open-Top-Container?<\/strong> Eine offene Oberseite hat seitliche W\u00e4nde und ein abnehmbarer Deckbezug; die Ladung bleibt innerhalb der Breite des Containers. Ein Flat Rack hat keine Dachkonstruktion und keine seitlichen W\u00e4nde, sodass Ladung breiter als 2,44 Meter sein darf und auch von der Seite geladen werden kann.<\/p>\n<p><strong>Kann Ladung \u00fcber die Seite eines Flat-Racks herausragen?<\/strong> Ja, daf\u00fcr ist ein Flatrack vorgesehen. An Bord muss die Ladung im Voraus als out of gauge angemeldet werden, und auf den niederl\u00e4ndischen Stra\u00dfen ben\u00f6tigen Sie eine Genehmigung f\u00fcr den au\u00dfergew\u00f6hnlichen Transport, wenn die Breite \u00fcber 2,55 Meter oder die Gesamth\u00f6he 4 Meter betr\u00e4gt.<\/p>\n<p><strong>Kann man einen Flat Rack mieten anstatt ihn zu kaufen?<\/strong> Ja. F\u00fcr einmalige Projektladung ist Mieten oft g\u00fcnstiger, bei regelm\u00e4\u00dfiger Nutzung lohnt sich der Kauf. Da Flat Racks knapper sind als Standardcontainer, empfiehlt es sich, die Verf\u00fcgbarkeit fr\u00fchzeitig anzufragen.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Flat rack container: afmetingen, laadvermogen en wanneer je er een nodig hebt Een flat rack container heb je nodig zodra je lading niet meer door de deur van een gewone container past, of er wel in past maar niet meer in te laden is. 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