{"id":3699,"date":"2026-09-28T11:48:57","date_gmt":"2026-09-28T09:48:57","guid":{"rendered":"https:\/\/rcc-containers.com\/?p=3699"},"modified":"2026-09-28T12:18:14","modified_gmt":"2026-09-28T10:18:14","slug":"comprar-contenedores-maritimos-elegir-la-condicion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rcc-containers.com\/es\/nieuws\/zeecontainer-kopen-conditie-kiezen\/","title":{"rendered":"Comprar contenedores mar\u00edtimos: \u00bfQu\u00e9 significan realmente el nuevo, el usado A y el usado B?"},"content":{"rendered":"<h2>Comprar contenedores mar\u00edtimos: \u00bfQu\u00e9 significan realmente el nuevo, el usado A y el usado B?<\/h2>\n<p>Comprar un contenedor mar\u00edtimo significa que la mayor\u00eda de los primeros compradores primero tienen que resolver esto: en un sitio web uno dice que un contenedor de 20 pies cuesta 1.900 euros, en otro 750, y no queda claro de d\u00f3nde proviene esa diferencia. Adem\u00e1s, las fotos parecen muy similares entre s\u00ed.<\/p>\n<p>Ese diferencial radica en la condici\u00f3n, y esa condici\u00f3n es menos subjetiva de lo que parece. A continuaci\u00f3n explicamos qu\u00e9 significan las condiciones habituales, qu\u00e9 aspectos concretos se tienen en cuenta y cu\u00e1ndo la opci\u00f3n m\u00e1s barata se convierte en la decisi\u00f3n m\u00e1s costosa.<\/p>\n<h3>Lo nuevo casi nunca es realmente nuevo.<\/h3>\n<p>Un contenedor que se ofrece como nuevo suele ser un contenedor de un solo viaje. Fue construido en Asia, viaj\u00f3 una vez a Europa y se vende aqu\u00ed. Es decir, t\u00e9cnicamente es de segunda mano, pero en la pr\u00e1ctica pr\u00e1cticamente no se ha utilizado: paneles de acero bien conservados, una bonita capa de pintura, bisagras que a\u00fan se cierran como deber\u00edan.<\/p>\n<p>Por ello se paga una prima considerable en comparaci\u00f3n con el uso. Esto vale la pena si la cisterna est\u00e1 visible para los clientes o el p\u00fablico, si se pinta o se decora, o si se modifica su dise\u00f1o. En el acero pulido, por ejemplo, es m\u00e1s f\u00e1cil de limpiar.<\/p>\n<h3>Usado A y usado B: d\u00f3nde est\u00e1 la diferencia<\/h3>\n<p>En <a href=\"https:\/\/rcc-containers.com\/es\/catalogo\/comprar-un-contenedor-maritimo-usado\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">envases usados<\/a> Por lo general, se hace una distinci\u00f3n entre dos cualidades. Esta clasificaci\u00f3n no est\u00e1 regulada por ley, lo que significa que debes consultar con cada vendedor para saber exactamente qu\u00e9 se pretende.<\/p>\n<p>Para nosotros, el t\u00e9rmino \"usado\" significa: resistente al viento y a la agua; puertas que se abren y cierran suavemente; un suelo sin partes rotas o da\u00f1adas; y corrosi\u00f3n superficial pero no corrosi\u00f3n interna. Est\u00e9ticamente, se pueden observar ara\u00f1azos y decoloraciones, y casi siempre quedan restos de la pintura original.<\/p>\n<p>El usado B sigue siendo funcional para almacenamiento, pero con da\u00f1os est\u00e9ticos m\u00e1s importantes y a veces reparaciones en el suelo o en las paredes laterales. Para un contenedor de almacenamiento en un recinto cerrado, es perfecto. Para algo que queda a la vista o que se va a transformar, normalmente no.<\/p>\n<h3>En qu\u00e9 fijarse usted mismo durante una visita<\/h3>\n<p>Cuatro cosas dicen casi todo, y cuestan juntos cinco minutos.<\/p>\n<p>Comienza por <strong>suelo<\/strong>. Si se rompe, significa que la estructura subyacente est\u00e1 da\u00f1ada y requerir\u00e1 una reparaci\u00f3n costosa. Luego, exam\u00ednalo. <strong>tapicer\u00edas de puerta<\/strong> y cierran completamente las puertas. Si cierran sin forzar y el caucho se encuentra en todas partes, la bolsa suele ser impermeable al agua.<\/p>\n<p>Luego, mira hacia abajo. <strong>los pilares inferiores y los pilares transversales<\/strong> En la parte inferior. Ah\u00ed es donde m\u00e1s a menudo se produce la rotura, y precisamente ah\u00ed casi nadie lo ve. Acaba con esto: <strong>Placa de CSC<\/strong> En la puerta. All\u00ed se indica cu\u00e1ndo se construy\u00f3 el contenedor y hasta cu\u00e1ndo est\u00e1 homologado. Sin una homologaci\u00f3n v\u00e1lida, no se puede utilizar m\u00e1s. <a href=\"https:\/\/www.imo.org\/en\/about\/conventions\/pages\/international-convention-for-safe-containers-(csc).aspx\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Transportado internacionalmente<\/a> se deterioran, y eso reduce considerablemente el valor residual.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/rcc-containers.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/zeecontainer-bezichtiging-vier-checks.png\" alt=\"Infograf\u00eda: cuatro comprobaciones al comprar un contenedor mar\u00edtimo usado: suelo, bisagras de la puerta, armaduras y placa CSC\" class=\"wp-image-3833\" width=\"1200\" height=\"760\" loading=\"lazy\"\/><\/figure>\n<h3>Qu\u00e9 tama\u00f1o para qu\u00e9 uso<\/h3>\n<figure class=\"wp-block-table\">\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Usos<\/th>\n<th>Condici\u00f3n recomendada<\/th>\n<th>\u00bfPor qu\u00e9?<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Almacenaje en el propio terreno<\/td>\n<td>Usado por B<\/td>\n<td>Lo importante es que sea resistente al viento y al agua.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Almacenamiento a la vista<\/td>\n<td>Usado por A<\/td>\n<td>Representativo sin el costo adicional de nuevo<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Reestructuraci\u00f3n o modificaci\u00f3n<\/td>\n<td>nuevo o usado A<\/td>\n<td>Acero r\u00edgido y m\u00e1s duradero, se lacra mejor, menos preparaci\u00f3n previa<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Transport internacional<\/td>\n<td>nuevo o usado A con una CSC v\u00e1lida<\/td>\n<td>Sin una inspecci\u00f3n v\u00e1lida, no se permite el transporte internacional<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Alquiler a terceros<\/td>\n<td>nuevo<\/td>\n<td>M\u00ednimo mantenimiento y menos problemas durante el periodo de vida \u00fatil<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Utilizaci\u00f3n a corto plazo, varios meses<\/td>\n<td>Alquilar en lugar de comprar<\/td>\n<td>En un a\u00f1o, el alquiler suele ser m\u00e1s econ\u00f3mico.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/figure>\n<p>Esta \u00faltima regla a menudo se olvida. Si necesitas un contenedor por menos de un a\u00f1o, <a href=\"https:\/\/rcc-containers.com\/es\/catalogo\/alquilar-contenedores\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Alquiler<\/a> Generalmente es la ruta m\u00e1s econ\u00f3mica, especialmente si se tienen en cuenta el coste de la eliminaci\u00f3n y el valor residual.<\/p>\n<h3>Comprar un contenedor mar\u00edtimo al precio m\u00e1s bajo: \u00bfcu\u00e1ndo sale caro?<\/h3>\n<p>El cl\u00e1sico error es comprar un B usado para convertirlo luego en un despacho, taller o almac\u00e9n. La compra puede ahorrar quiz\u00e1s ochocientos euros, pero el trabajo de restauraci\u00f3n previo, el brillo y el acabado adicional que se a\u00f1ade compensan ese ahorro ampliamente. Y adem\u00e1s, existe el riesgo de que durante la remodelaci\u00f3n se descubra algo m\u00e1s.<\/p>\n<p>Segundo error: comprar seg\u00fan la foto. Muchos proveedores utilizan im\u00e1genes de la habitaci\u00f3n que no muestran la unidad que recibes. Esto no es necesariamente una mala intenci\u00f3n, ya que la stock de productos cambia diariamente, pero significa que tendr\u00e1s que pedir im\u00e1genes de la unidad real o venir a verla en persona.<\/p>\n<p>Trabajamos desde nuestra propia terminal en Rotterdam-Botlek, donde est\u00e1 f\u00edsicamente el stock. Puede venir y elegir. Para quien no pueda, hacemos im\u00e1genes del contenedor concreto antes de entregar nada.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/rcc-containers.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/ZL_avl_rcc_230822-254.jpg-1024x683.webp\" alt=\"Terminal de contenedores de RCC en Rotterdam-Botlek con contenedores mar\u00edtimos apilados y un carretilla elevadora\" class=\"wp-image-3686\" width=\"1024\" height=\"683\" loading=\"lazy\" srcset=\"https:\/\/rcc-containers.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/ZL_avl_rcc_230822-254.jpg-1024x683.webp 1024w, https:\/\/rcc-containers.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/ZL_avl_rcc_230822-254.jpg-300x200.webp 300w, https:\/\/rcc-containers.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/ZL_avl_rcc_230822-254.jpg-768x512.webp 768w, https:\/\/rcc-containers.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/ZL_avl_rcc_230822-254.jpg-1536x1024.webp 1536w, https:\/\/rcc-containers.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/ZL_avl_rcc_230822-254.jpg-2048x1365.webp 2048w, https:\/\/rcc-containers.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/ZL_avl_rcc_230822-254.jpg-600x400.webp 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n<h3>Una cosa m\u00e1s sobre la inspecci\u00f3n<\/h3>\n<p>Un <a href=\"https:\/\/rcc-containers.com\/es\/servicios\/inspeccion-de-contenedores\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Certificaci\u00f3n CSC<\/a> es obligatoria para el transporte internacional y debe repetirse peri\u00f3dicamente. Si el contenedor solo se usa como almacenamiento fijo, una inspecci\u00f3n caducada no es un problema para el uso, pero s\u00ed para el valor residual. Si piensa revender el contenedor dentro de unos a\u00f1os, conviene tenerlo en cuenta.<\/p>\n<p>Consulte la disponibilidad actual en nuestro <a href=\"https:\/\/rcc-containers.com\/es\/catalogo\/comprar-un-contenedor\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">oferta<\/a>, O bien, explica tu situaci\u00f3n. Nosotros lo decimos honestamente: en tu caso, alquilar es m\u00e1s inteligente que comprar.<\/p>\n<h3>Preguntas frecuentes<\/h3>\n<p><strong>\u00bfCu\u00e1nto cuesta un contenedor mar\u00edtimo usado?<\/strong> Depende de la medida, el estado y el precio de mercado del acero, que var\u00eda considerablemente. Un 20ft usado suele estar en una categor\u00eda de precios muy diferente a un contenedor de 40ft de alta cubitad. Siempre solicite un precio actual. <a href=\"https:\/\/rcc-containers.com\/es\/dimensiones-del-contenedor\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">La medida<\/a> y la condici\u00f3n que buscas, porque las listas de precios en Internet suelen tener a\u00f1os.<\/p>\n<p><strong>\u00bfUn contenedor one-trip es lo mismo que un contenedor nuevo?<\/strong> Casi. Un contenedor de un solo viaje ha realizado un viaje y no se ha utilizado desde entonces. Desde un punto de vista est\u00e9tico y t\u00e9cnico, la diferencia con el nuevo de f\u00e1brica es insignificante, el precio es m\u00e1s bajo.<\/p>\n<p><strong>\u00bfC\u00f3mo s\u00e9 si una bolsa de pl\u00e1stico es impermeable?<\/strong> Cierre completamente las puertas y si\u00e9ntense dentro con las puertas cerradas. Si se ve luz natural a trav\u00e9s de los rebordes, esquinas o el techo, se va a filtrar a trav\u00e9s de all\u00ed. Adem\u00e1s, compruebe que los tapones de las puertas se ajusten en todas partes.<\/p>\n<p><strong>\u00bfPuedo colocar sin m\u00e1s un contenedor mar\u00edtimo en mi terreno?<\/strong> Para una colocaci\u00f3n temporal en un terreno propio a menudo no se necesita permiso, pero los ayuntamientos aplican normas distintas, sobre todo en caso de colocaci\u00f3n permanente o de un contenedor transformado. Inf\u00f3rmese de antemano en <a href=\"https:\/\/omgevingswet.overheid.nl\/checken\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Tu municipio<\/a>.<\/p>\n<p><strong>\u00bfQu\u00e9 es un distintivo CSC y por qu\u00e9 es importante?<\/strong> La placa CSC de la puerta indica el a\u00f1o de fabricaci\u00f3n y la validez de la inspecci\u00f3n. Sin una inspecci\u00f3n v\u00e1lida, un contenedor no puede transportarse internacionalmente, lo que limita sus posibilidades de uso y su valor residual.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Zeecontainer kopen: wat nieuw, gebruikt A en gebruikt B werkelijk betekenen Zeecontainer kopen betekent voor de meeste eerste kopers eerst dit oplossen: op de ene site staat een 20ft voor 1.900 euro, op de andere voor 750, en het is nergens duidelijk waar dat verschil vandaan komt. De foto&#8217;s lijken bovendien verdacht veel op elkaar. 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